Custos de Bunker de Óleo Devem Dobrar até 2035 com Novas Regras da IMO, Afirma Wartsila

Os custos dos combustíveis de bunker à base de óleo estão previstos para dobrar até 2035, conforme as novas regulamentações da Organização Marítima Internacional (IMO) sobre emissões de gases de efeito estufa. Hakan Agnevall, CEO da Wartsila, destacou essa previsão em entrevista ao Platts, abordando a necessidade de uma transição para combustíveis mais sustentáveis no setor de transporte marítimo.

A IMO, responsável pela regulação do transporte marítimo internacional, aprovou em abril duas novas diretrizes para a redução das emissões de gases de efeito estufa, que visam mitigar o impacto ambiental da navegação. Essas regras exigirão que os armadores adotem combustíveis mais limpos e tecnologias mais eficientes, o que, segundo Agnevall, levará a um aumento significativo nos custos operacionais.

A transição para combustíveis de baixo carbono é vista como essencial para atender aos objetivos globais de sustentabilidade e redução das emissões. A Wartsila, uma das líderes em soluções de tecnologia marítima, está comprometida em ajudar os armadores a navegar por essa mudança, oferecendo alternativas e inovações que possam facilitar a adoção de combustíveis mais limpos.

Além do aumento nos custos de bunker, a transição também exigirá investimentos em novas tecnologias e infraestrutura, o que pode impactar ainda mais as operações das empresas de transporte marítimo. Os armadores precisarão avaliar cuidadosamente suas estratégias para se adaptar a esse novo cenário, que promete ser desafiador, mas também repleto de oportunidades para inovação e crescimento sustentável.

A Wartsila está investindo em pesquisa e desenvolvimento para criar soluções que atendam a essas novas exigências, incluindo motores que possam operar com uma variedade de combustíveis alternativos. Com isso, a empresa busca não apenas se adaptar às novas regras, mas também liderar o caminho em direção a um futuro mais sustentável para o setor marítimo.

Os próximos anos serão cruciais para a indústria, que deverá se ajustar rapidamente às novas normas e encontrar formas de equilibrar a sustentabilidade com a viabilidade econômica. A Wartsila acredita que, com as medidas adequadas, é possível transformar esse desafio em uma oportunidade para a inovação no setor de transporte marítimo.